互联网界日前又传出“闪婚”消息：腾讯出资7.36亿美元收购58同城19.9%的股份。这也意味着，又一家互联网公司选择站队，加入“BAT”（百度、阿里巴巴、腾讯）中“企鹅阵营”。在不少业内人士看来，未来这样的“站队”仍将持续。其中腾讯作为国内互联网掌握着最大的社交流量的大佬，更是想依靠微信、QQ等王牌移动端口，打造互联网企业入口的集成平台。

分析人士算了笔账后发现，在这笔交易中，腾讯貌似出手阔绰，但仍占了大便宜。“以7.36亿美元购得19.9%的股份来计算，58同城估值是36.98亿美元。”行业专家、巨擎网CEO鲁振旺表示，58同城最新财报显示其近期市值在45亿美元左右徘徊，这其中有着近10亿美元的差距。

而58同城方面也证实了“迫不及待”与腾讯达成交易的情况。“从开始谈判到最终敲定，58同城和腾讯达成的超7亿美元的合作仅仅花费了10天时间。”58同城CEO姚劲波在微博上表示。

58同城的服务几乎囊括了日常生活的方方面面：二手房交易、家政服务、出租房屋、工作求职、宠物、票务、医疗保健、团购等。据了解，58同城将有机会获得来自腾讯QQ、 微信、QQ浏览器等各个平台的流量，进一步加强在本地服务领域的领先地位。

点开微信，越来越多的用户已经不局限于和朋友聊天，打车、团购、购物等越来越多的功能也在通过同一款软件实现……腾讯在移动端入口上的“集成平台”地位成为这场交易的核心焦点，当腾讯抛出移动入口的“诱饵”后，虽然要以相当优惠的价格购买对方股份，但对方几乎没有不中招的。

它们为什么会频频中招？其根本原因是，与腾讯联姻将获得海量流量以及由此而来的成交量。腾讯收购其他公司股份时，惯常做法就是以微信、QQ等入口为“嫁妆”，其他互联网公司获得这些入口后，业务将突飞猛进。互联网入口已成为腾讯的杀手锏。而腾讯也乐于在自己的平台上，装上自己持股公司的入口，因为持股公司业务猛增了，腾讯也能受益。这是一笔腾讯互联网入口变现的买卖，也是一笔双赢的买卖。

事实上，这样的合作对腾讯而言并不陌生。从投资滴滴打车、到入股大众点评20%、再到和电商巨头京东“结亲”，腾讯的移动端入口一直是各项交易中的一大资本。

以腾讯的微信为例，自去年升级5.0版本开通微信支付后，“我的银行卡”最初只有部分易迅网产品，如今却已集合了打车、购物、理财、团购、美食等诸多功能。而各家已经结亲了的“亲家”晒出的业绩也证明了移动社交端的导流效应。京东日前发布数据称，“6·18”电商大战期间，微信“购物”一级入口的单日成交额相比之前“我的银行卡”下的二级入口翻了8倍。

“在BAT三家中，阿里和腾讯的业务存在更多交叉，这也是两家近来频繁收购的原因。”鲁振旺表示，不过两者的“站队”策略有所不同，阿里巴巴更倾向于全面收购，现阶段腾讯则凭借自己的流量入口，用资源互换的方式来进行业务布局，搭建着自己本地生活和商业化体系。

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